25 janvier 2010
A contre-jour... le remorqueur USST 488
Le USST 488 est un remorqueur portuaire et côtier construit en 1944 par le chantier J.K. Welding & Co de Brooklyn pour les forces armées américaines.
Le USST 488 a été mis en service le 5 juillet 1944. Il a quitté le Royaume-Uni au sein d'un convoi pour rallier le 16ème groupe portuaire de l'US Navy au Havre. Il fut utilisé jusqu'en 1946 au port du Havre et aussi à Arromanches, pour des opérations de remorquage, d'appareillage et d'accostage des navires de guerre et de transport américains.
U.S.S.T. veut dire United States Small Tug. La coque et les superstructures de ce type de petit remorqueur sont en tôles d'acier soudées. Il est propulsé par un moteur diesel de 700 cv à 350 tours/min et sa force de traction n'est que de 6 tonnes.
Pour la manutention, il est équipé d'un treuil sur le pont avant et d'un cabestan de tonnage sur le pont arrière. L'équipage de ce remorqueur était de 6 hommes (1 commandant, 1 chef mécanicien, 1 membre d'équipage, 2 matelots, 1 graisseur). L'équipage logeait dans le rez-de-chaussée du bloc passerelle où il y avait aussi la cuisine et les sanitaires. Le logement du commandant se trouvait au premier étage du bloc passerelle, à côté de l'abri de navigation.
En 1947, le service des Douanes des Etats-Unis vend le USST 488 avec quatre autres remorqueurs du même type au port autonome du Havre dans le cadre du plan Marshall. Il prendra le nom de ST 8 et sera utilisé jusqu'en 1979.
Désarmé en 1959 il sera abandonné le long d'un quai.
Il est sauvé du démantèlement en 1993 et le port autonome du Havre l'offre au Musée maritime.
L'Association remorqueur USST 488 créée en 1994 en assure la restauration, en concertation avec le Musée maritime.
Ce navire reste le témoin de la construction navale américaine du milieu du 20ème siècle. Ce petit remorqueur est le seul survivant en France de la colossale flotte construite et utilisée par les Alliés pour des opérations navales en Europe.
Il est visible, sur le quai Renaud, bassin de l’Eure, juste à côté du Pont des Docks.
Sources : Wikipédia.
pas tout jeune ton modèle là...mais je trouve qu'il a encore fière allure !! et le N&B le "ramène" à son époque !